Brüt Ağırlık Vs. Nakliye net ağırlığı

Birkaç gönderi gönderip yerel postanede tartılıp postalanmasını sağlamak, bir şirketin nakliye hacmi küçük olduğunda oldukça kolay bir iştir. Ancak, büyük çapta nakliye yapıyorsanız, işlem daha fazla söz konusudur ve nakliye ağırlıklarındaki farklılıkları ve bunlar için geçerli olan düzenlemeleri anlamak önemlidir. Üretim ve nakliye maliyetlerinizi daha iyi anlayacaksınız ve kullandığınız nakliye şirketleri yasal güvenlik kuralları çerçevesinde çalışabilecek.

Net ve Brüt Ağırlıklar

Net ağırlık, bir ürünün kendi başına temel ağırlığıdır. Muhtemelen çoğu insanın aşina olduğu bir terimdir, çünkü günlük gıda ambalajlarında karşımıza çıkarlar. Bir kutu fasulyenin net ağırlığı, sadece fasulyenin kendi ağırlığıdır ve kutunun ağırlığını içermez. Ürünler torbalara, kutulara veya kutulara paketlendikten sonra, toplam brüt ağırlığı elde etmek için paketleme malzemesinin ilave ağırlığı, net ağırlığa eklenir.

24 kutu birlikte kutulanmışsa, kutu ve kutu bu ağırlığın bir parçasıdır. Yükün net ve brüt ağırlığının aynı miktarda olabileceği durumlar olabilir. Örneğin, herhangi bir şekilde paketlenmemiş bir araba lastiği yükü gönderiyorsanız, iki ağırlık aynı olacaktır.

Büyük Ölçekli Kargo

Büyük çapta nakliyeye atıfta bulunurken, yükün net ağırlığı ile sevk edilen ürünler ile ürünlerin taşınmasında kullanılan nakliye konteynerinin veya kamyonun ayrı ağırlığını ayırt etmek önemlidir. Açıklandığı gibi, konserve ürünler kutusunun tamamı brüt ağırlığa sahiptir. Bu kutulardan 500 tanesini bir kamyona koyarsanız, şimdi kargolar; kargonun toplam ağırlığı, gönderinin net ağırlığı olarak adlandırılır.

Bir nakliye konteynırının veya kamyonun brüt ağırlığını hesaplarken, nakliyatçılar, kamyonun ağırlığını veya uluslararası olarak gönderiyorsanız belki bir okyanus gemisi ile yükün toplam brüt ağırlığını içerir. Tipik olarak, bir taşıtın ağırlığı zaman içinde önemli ölçüde değişmez, ancak değişen değişken, taşınan malların ağırlığıdır.

Konşimentoya Ağırlıklar Bildirmek

Şirketler bu ağırlıkları hesaplarken ve konşimentoda doğru olarak beyan ederken dikkatli olmalıdırlar. İlk olarak, bazı ürünler ağırlık olarak satın alındığından, müşteriler yalnızca satın aldıkları malların ağırlığını bilmek ister. Gönderildikleri ambalaj malzemesinin ücretini ödemek istemiyorlar.

İkincisi, nakliye firması veya nakliye şirketi sizin için taşıdıkları yükün ağırlığını doğru olarak kaydetmelidir. Kamyonlarının veya gemilerinin güvenle taşıyabilecekleri ağırlık kapasitesini zaten biliyorlar ve güvenlik standartlarında çalışması gerekiyor. Doğru okumalar, nakliyeciler için de önemlidir, çünkü ithalat / ihracat ücretleri ve güvenlik denetimleri ile karşı karşıya kalırlar.

Ulaştırma ile ilgili Yasal Kurallar

Deniz veya karayollarında güvenli bir şekilde çalışmak, taşımacılık şirketleri için de yasal bir konudur. Ulaştırma Bakanlığı tarafından yayınlanan Federal kurallar, ABD karayollarındaki ticari araçların 80.000 lirayı geçmemesini gerektirmektedir. Tartım istasyonları karayolu sistemi boyunca konumlandırılmıştır ve kamyonların tartılması ve güvenlik ihlalleri için muhtemelen denetlenmesi için bu istasyonlara girmeleri gerekir. Aşırı kilolu yükler için para cezaları nakliye oranlarını artıracak, bu nedenle yasal ve güvenli yükleri korumak hem nakliye şirketlerine hem de onları işe alan şirketlere fayda sağlıyor.