İnşaat Sözleşmeleri Tarihi

ABD inşaat sözleşmelerinin tarihi, hesap verebilirlik ve profesyonellik konularına verilen önemle vurgulanıyor. İnşaatçıların bir projenin neredeyse her yönüne karar vermesi durumunda, proje sahibinin beklentilerini karşılayabilmelerini sağlamak için şimdi farklı ödeme ve performans bonoları göndermeleri gerekir. Bugünün iklimi, inşaatçıların, maliyetlerini azaltmaya yardımcı olmak için bir inşaat öncesi sözleşme yapmayı tercih edebilecek olan müşterileri ile yakın işbirliği içinde olmasını gerektirir.

Erken tarih

Brigham Young Üniversitesi inşaat yönetimi profesörleri Kevin L. Burr ve Kevin R. Miller tarafından yapılan bir analize göre, önceden sanayileşmiş Amerika'daki erken inşaat belgeleri küçük çapta çizilmiş ve boyutlar ve malzemeler hakkında çok az ayrıntıya yer verilmiştir. Malzeme seçimi gibi çoğu proje kararı, inşaatçıya kaldı. Ancak sanayileşme 1900'lerin başında büyük değişiklikler getirdi. Mimarın ve inşaatçının rolleri gittikçe ayrılaştı ve bu ilişkileri yönetmek için daha karmaşık sözleşmeler yapıldı.

Miller Yasası

Kongre, Surety Enformasyon Bürosu tarafından yayınlanan bir tarihe göre, 1894'te Heard Yasasını yürürlüğe sokarak müteahhitler için beklentileri sıkılaştırdı. Kanun, bir projenin tamamlanmasını güvence altına almak için sözleşmeye bağlı bir aracı olan bir teminat bonosu taşımak için federal olarak finanse edilen projeleri gerektirmiştir. Miller Yasası'nın 1935'teki geçişi, kamu işleri için 100.000 $ 'dan fazla sözleşme ve 25.000 $ veya daha fazla değere sahip sözleşmeler için ödeme koruması öngörmüştür. Kesin teminat, yüklenicinin işi bitirememesine karşı korur. Ödeme bonoları müteahhitleri işçiler, taşeronlar ve tedarikçilere ödemekten sorumlu tutar.

Hakim Ücretler

Davis-Bacon Yasası'nın 1931'deki geçişi, ABD inşaat sözleşmelerinde bir başka önemli değişiklike işaret ediyordu. Yasa, ABD Federal Karayolu İdaresi'ne göre, Güney'den ithal edilen ve çoğunlukla Afrika kökenli Amerikalılar olan düşük ücretli işçileri işe alarak müteahhitlerin sendika işçiliğini atlatmasını engellemeyi amaçlıyordu. Davis-Bacon, müteahhitlerin bir alanın federal olarak ödüllendirilen projelerde geçerli ücretlerini ödemesini istedi. Bununla birlikte, yasa, Federal Yardım Karayolu Yasası'nın yürürlüğe girdiği 1956 yılına kadar eyaletlerarası projelere uygulanmadı.

Son trendler

Çevre dostu "yeşil inşaat" uygulamalarına olan ilgi, son yıllarda sözleşmelerin karmaşıklığını arttırmıştır. Yükleniciler, becerilerini bir binanın tamamlanma konusundaki performans belirsizliği veya üçüncü taraf yeşil sertifikalandırılmaması konusundaki belirsizliği ile dengelemelidir. Bu gereklilikleri yerine getirmeme ve bu beklentileri yönetmeme, Şubat 2010'da bildirilen "The Green Economy Post" adlı davaya yol açabilir. Amerikan Mimarlar Enstitüsü ve Genel Müteahhitler Birliği, müteahhitleri bu riskleri doğru bir şekilde değerlendirmek için yönlendiren sözleşmeler yayınlamaktadır.

Değer Mühendisliği

Tasarımcı Ben Shook tarafından yayınlanan bir analize göre, son 15 yıl içinde, yapım öncesi sözleşmeler maliyetleri kontrol etmek isteyen ticari proje sahipleri için giderek daha önemli hale geldi. Değer mühendisliği olarak bilinen bu yöntemi kullanarak, işletme sahibi sürecin başlarında bir inşaat yöneticisine dahil olur. Her iki taraf da, bir projenin tasarımının en uygun maliyetli yönlerini belirler ve bu da birkaç tahmin üretmeye yardımcı olur. Tasarım daha sonra sahibinin bütçesine daha yakından uyarlanabilir.